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反思新零售:永輝超級物種連年虧損 盒馬鮮生閉店

發布時間: 2019-06-21 15:14:05     來源: 財經國家周刊   瀏覽次數:    我要評論()
摘要: 今年年初,受連年虧損影響,永輝將“超級物種”的業務板塊從上市體系中剝離;就在前不久,一家位于蘇州昆...

對供應鏈上的企業進行數字化改造,這是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。

新零售行業的兩大標桿,先后遇到了瓶頸。

今年年初,受連年虧損影響,永輝將“超級物種”的業務板塊從上市體系中剝離;就在前不久,一家位于蘇州昆山的盒馬鮮生,在短暫運營8個月后停業閉店。

事實上,不僅僅是這兩家標桿,從無人超市到無人貨架,無數打著新零售旗號的玩家紛紛鎩羽而歸。而今,質疑的聲音越來越多,問世近三年的新零售,仿佛悄然間來到了“三年之癢”的怪圈。

行業的癥結出在哪里?未來又將何去何從?

風口上的線下

線下門店的重煥生機,是新零售問世以來的一個顯著特征。

曾幾何時,在“互聯網+”浪潮的沖擊下,傳統零售業可謂是哀嚎遍野、滿目蕭然,大部分以百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑,有些甚至以關店告終,其中不乏沃爾瑪、家樂福、卜蜂蓮花這樣的知名商超。

相比之下,電商的發展如日中天,憑借著便捷與價廉等優勢,越來越多的人熱衷于足不出戶即可送貨上門的網購,無數快遞小哥走街串巷忙得不可開交。鮮明的反差之下,是線下零售面臨的陣痛以及對前景的迷茫,不少人甚至拋出了“電商已興,零售消亡”的論調。

盡管電商曾一度把實體零售業沖擊得風雨飄搖,但看似風光無限的線上零售,真實力量卻并非人們想象得那般強大。根據國家統計局數據,2018年我國網上商品和服務零售總額為9萬億元,占同期全社會消費品零售總額的比重不足1/4;換言之,在整個零售行業中,超過75%的規模是在線下完成的。這從側面凸顯出線下零售的市場要比線上大得多。

正因為如此,各路玩家一擁而上,紛紛發力線下。悄然間,實體零售不僅迎來了“第二春”,還站上了風口。

在布局線下的賽道上,玩家們可謂不遺余力,例如,阿里入股新華都(5.850, 0.17, 2.99%)和高鑫零售,騰訊繼續鞏固與永輝超市(10.610, 0.12, 1.14%)的結盟,各種零售便利店主更是在“一夜之間”成了互聯網巨頭家的“員工”。商家們的各顯神通,推動了零售終端的全方位升級,而消費者更是真切地感受到了新零售時代的到來:

比如,生鮮超市的誕生,讓人們如同置身水族館般,對各種蝦兵蟹將一飽眼福的同時,還實現了“逛吃逛吃”的夢想;書店開始售賣咖啡,大型商場里出現了室內花園與溜冰場,人們逛店的過程中不僅能購買商品,還可以順帶享受吃喝玩樂的一條龍服務……

上述種種,著實大大提升了消費者的購物體驗,而改造升級后的門店也在一定程度上起到了引流的作用。從這個角度看,以線下為切入點來推動新零售的發展,是成功的。

然而,正當人們為線下的繁榮而鼓舞時,業內卻出現了一絲不和諧。統計數據顯示,超過90%的生鮮電商處于入不敷出的狀態,而開篇提到的“超級物種”與盒馬鮮生的瓶頸,就暴露出了行業的共性問題。那便是利潤的重要性。

客觀地說,門店屬于重資產運營,且不提租金、人力與運營的各項成本,單從線下門店的改造升級與擴張上看,就需要大筆的現金支出,資金實力一般的玩家根本承受不了太久。更何況,倉儲網絡的建設步伐要滯后于實體零售業態的飛速擴張,一個城市尚且還好,倘若目標范圍是全國甚至海外,相應的成本勢必要進一步上漲。

需知,新零售的玩法再多,終歸是一門生意;既然是生意,于商家而言,追求利潤最大化始終是永恒不變的真理。不管各種新模式有多么奪人眼球,褪去華麗的外衣,其底色都是“利益”二字。縱然像無人貨架這樣的新興業態,能在短時間內得到資本的垂青,可一旦風口退去,資本撤離,平臺卻遲遲找不到盈利的方法,結局很可能會是一地雞毛,黯然退場。

所以,發力線下固然不錯,但卻不夠。

供應鏈是關鍵所在

那么,除了搶占實體門店之外,新零售的玩家們還需要做什么呢?答案是:供應鏈建設與管理的進一步升級。

新零售依然是零售,行業最終還是要回歸到零售的本質,即高效地為消費者提供超出預期的商品與服務。若想真正做到“高效”與“超出預期”,除了在直接面向消費者的零售終端下功夫,還離不開強大供應鏈的支撐。

試想,如果某人希望自己買到的食品都是當天或者昨天生產的,僅憑提高門店的顏值就能實現嗎?答案自然是否定的。

有研究表明,如果實施完整有效的供應鏈管理戰略,那么可以收獲的效益如下:發貨能力將提高16%~18%,庫存量將減少25%~60%,訂單履約周期將縮短30%~50%,對市場需求的預測準確性將提高25%~80%,總體生產率將提高10%~16%,供應鏈成本將會降低25%~50%,產量將提高10%~20%……

這些數據也進一步證實:當增加銷售額與提高產品價格變得越來越可望而不可即時,供應鏈競爭力的高下將會成為企業脫穎而出的關鍵。因此,如何打造新型供應鏈,既是促進企業健康發展的關鍵,又是接下來行業競爭的焦點所在。

下一步如何走?

縱觀零售行業的發展歷程可以發現,無論形式與業態如何演變更迭,都繞不開成本、效率與體驗這三個關鍵詞。按照這一邏輯,新零售應該是在人工智能、大數據、云計算等新興技術賦能的前提下,在降低成本的同時,實現對B端供應鏈效率與C端消費者體驗的雙重提升。倘若達成了這些,行業的前途自然不可限量。

所以,是時候考慮打造全新的供應鏈體系了——而首先要做的,便是更深入地對供應鏈上的企業進行數字化改造,這是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。這就需要以大數據、云計算、物聯網以及智能終端等信息基礎設施為依托,圍繞人、貨、場進行更加深度的數據采集,進而形成消費者、產品、服務、營銷、渠道、物流的全面數字化體系,實現整個供應鏈體系數據的徹底打通。如此一來,既縮短了商品供應全環節的反應時長,降低成本的同時提高了效率,又能帶來商家利潤與消費者體驗的雙重提升。

不過,數字化改造只是供應鏈變革的第一步,如何增進鏈上企業之間的信任與協作、加強倉儲物流等供應鏈基礎設施建設、完善物流配送體系等等,都是后續要重點考慮的內容。

我們的國家,是一個擁有近14億人口的巨大市場,每個人都有資格享受到行業發展的紅利。相信各個玩家的終極目標,絕不是局限于某幾個城市之中。更何況,任何事物的發展都不會一帆風順,坎坷在所難免。這只是第三個年頭,能做的事情還有很多很多,未來更是充滿著無限的可能。

路漫漫其修遠兮,新零售征程才剛開始。(文/付一夫

責編:李丹


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