胡紅兵升任重慶口岸和物流辦公室副主任 為物流規劃和通道建設做出了突出貢獻
2019-11-28 11:40:51
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本報記者從重慶市政府網獲悉,經2019111日市第五屆人民政府第68次常務會議決定,近日,重慶任免一批干部,其中,胡紅兵為重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任(試用期1)

 

此前,胡紅兵曾任職于重慶市經信委,后轉任新組建的重慶市人民政府口岸和物流辦公室規劃發展處處長,自2010年以來,為重慶現代物流產業的發展做出了突出貢獻,并于2019年6月,被授予全國“人民滿意的公務員”稱號。

據了解,胡紅兵,男,漢族,中共黨員,1974年10月出生,湖北仙桃人,自2010年從事物流工作,是重慶對外大通道建設的見證者,也是重慶積極融入“一帶一路”建設的參與者,從“渝新歐”班列“無中生有”,到復制推廣至到全國,從“一帶”與“一路”的街接,到“一帶一路”與陸海新通道的無縫聯接,重慶幾乎每一條物流大通道的建設,都有他的身影,積極助推中歐班列(重慶)成為我國中歐班列的開創者、引領者。先后十一次被評為優秀公務員,兩次記三等功、一次記二等功、一次嘉獎,一次集體一等功和一次集體二等功,榮獲第九屆全國“人民滿意的公務員”稱號。

重慶對外大通道建設的見證者說明: http://zmfdz.news.cn/249/VFYY15631802840611n.jpg

胡紅兵

胡紅兵是重慶構建對外大通道、共建“一帶一路”的見證者和參與者。從中歐班列(重慶)的“無中生有”,到國家層面的經驗推廣,從“一帶”與“一路”的銜接,到“一帶一路”與陸海新通道的無縫聯結……重慶幾乎每一條新的物流大通道的開辟,都有他的身影。回首工作的點點滴滴,胡紅兵說,“我有幸趕上了好時代,能夠參與重慶‘一帶一路’物流大通道建設,本身就是一件幸福的事。”

重慶地處西部內陸,不沿邊、不靠海,僅有“一江春水向東流”的傳統水運物流模式。重慶開始發展電子信息產業后,世界500強IT企業紛紛入駐,他們以斤兩、以小時論成本的物流需求,“倒逼”著重慶要更快、更好地“走出去”。打通一條鐵路國際物流大通道迫在眉睫。

為此,重慶市經濟信息委緊急抽調8名同志,啟動中歐班列(重慶)建設,胡紅兵就是其中一人。他們在臨時租賃的辦公室辦公,沒有資金,沒有貨源,更沒有經驗可循,工作節奏非常快。“那個時候妻子懷孕,卻沒辦法正常陪伴,只能咬緊牙、往前拼,長達三個月每天工作到深夜。”胡紅兵說。

短短兩個月之后,經過他和團隊的努力,重慶力帆組織了一批貨物,承諾可通過試運行班列運往俄羅斯切爾克斯克。但問題隨之而來:貨有了,箱子又在哪里?國際貨代又在哪里?當時,籌建工作剛拉開序幕,如果此時開行試運行班列,連最基本的人員都湊不齊,更別提科學合理的運行組織。面對這場“遭遇戰”,胡紅兵像上滿發條的時鐘,早出晚歸、沒日沒夜,沒有車輛保障,就自己打車;過了飯點時間,就啃面包、吃方便面;累了困了,就坐在椅子上和衣小憩,這已成為胡紅兵當時的工作常態。

功夫不負有心人。在胡紅兵及其團隊連續四個月的不懈努力下,首趟國際鐵路聯運班列終于發車……

積極參與中歐班列(重慶)多領域探索說明: http://zmfdz.news.cn/249/TBLS15631803007681n.jpg

 

中歐班列(重慶)實現了專列向公共班列的轉變,開行頻率從每周1班加密到每天4班,開行時間也從18天縮短至13天。截至2018年底,中歐班列(重慶)累計開行3354班,約占全國中歐班列開行總數的1/4,運輸貨物27.5萬標箱,約占全國中歐班列西線的30%。中歐班列(重慶)已成為我國開行時間最早、數量最多、運輸貨值最大、輻射范圍最廣、帶動產業最強的班列。

胡紅兵務實創新,積極參與中歐班列(重慶)多領域探索。在胡紅兵及其團隊的不斷努力下,中歐班列(重慶)不僅成為中歐班列的開創者,更成為中歐班列的“探路者”和“代言人”。

發展中遇到的問題必須靠發展的辦法去解決。此前,《國際鐵路貨物聯運協定》明文禁止跨境鐵路運輸郵政專用品。為推進中歐班列(重慶)運輸國際郵包,胡紅兵沖在一線,多次參與和鐵路、郵政、海關、檢驗檢疫等部門的溝通協商,爭取支持。經過多方努力,胡紅兵及其團隊成功協調鐵路合作組織修訂廢除了《國際鐵路貨物聯運協定》中禁止跨境鐵路運輸郵政專用品的條款,實現了跨洲際鐵路運輸國際郵包零的突破,改變了亞歐大陸橋60多年來不運郵的歷史,大幅度提升了中歐班列(重慶)的國際競爭力。

勇立潮頭敢為先。胡紅兵及其團隊不斷探索創新,中歐班列(重慶)運郵實現了“三個首次”:首次將安全智能關鎖運用到中歐班列(重慶)班列國內段監管,實現啟運地、中轉地、出境地海關通過安全智能鎖統一實施監管;首次在中歐國際鐵路貨運班列上實現了海關通關與郵政作業系統的數據共享;首次實現中歐國際鐵路運郵電子化通關。同時,還在運輸藥品、跨境電商產品等方面持續創新,形成了系列可推廣、可復制的經驗。(王熊冰  蔣婷)

責任編輯:李丹
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