走進物流新時代
2019-09-30 19:48:11 來源: 中國物流產業網
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70年砥礪奮進,70載滄桑巨變。

  70年來,伴隨著新中國從百廢待興到萬業興旺,我國物流業完成了從無到有、從小到大、從弱到強的發展歷程,實現了從傳統物流向現代物流的完美轉變,取得的巨大成就舉世矚目。

  篳路藍縷,起步艱難。

  建國初期,我國物流業發展一窮二白。經過計劃經濟體制時代,交通運輸業得到恢復并開始大規模建設,初步建立了以鐵路和水運為骨干,包括鐵路、公路、海運、內河航運和管道構成的運輸體系。此時,我國物流業發展艱難起步。

  改革開放,實現騰飛。

  當改革開放的春風吹遍祖國大地,物流業迎來發展良機:一系列文件和政策的發布,體現了物流概念的深入人心以及受重視程度;物資配送作為當時我國推進物流發展的第一個大規模行動,取得一定成效;2001年底中國加入世貿組織,成為中國加快物流業發展的助推器;2009年物流業被列入十大產業振興規劃,物流行業發展駛入快車道。

  自此,現代物流業踏上探索與實踐征程:第一個物流文件《關于加快我國現代物流發展的若干意見》發布;國務院下發《關于促進流通業發展的若干意見》;成立“現代物流工作部際聯席會議”;政府工作報告中物流的內容逐年增多……這一系列“大動作”為物流業的發展注入了生機和活力,推動著物流業實現了快速發展,全社會物流總額屢創新高,涌現出了一大批優質物流企業。

  立足新時代,走向新未來。

  習近平總書記十分關注物流業的發展:2013年提出“一帶一路”倡議;2014年指出要“勇于并善于在全球范圍內配置資源”;2016年提出,“要促進形成大中小企業專業化分工協作的網絡體系,形成完整高效的產業供應鏈”。在中華民族實現偉大復興的歷史背景下,物流業跨步邁入新時代,向著高質量發展勇往直前。

  當今的中國,綜合運輸能力和效率明顯提升,物流業屢創奇跡:2018年末,我國鐵路營業里程達到13.1萬公里,高速公路達到14.3萬公里,港口萬噸級以上泊位達2444個。2018年,社會物流總額達到283萬億元、全社會貨運量達到515億噸、全國網上零售額9.01萬億元、快遞業務量達到507億件……這一組組亮麗的數字背后,是物流業取得高質量發展的印證。

  當今的中國,跟隨“一帶一路”的足跡,跨境電商已成為國際貿易新亮點。物流園區、港口、冷鏈基地、公共配送中心、信息平臺等建設也都有了新突破。曾經的騾馱馬運如今的航空運輸當日達、無人機定點投送;曾經的人工吊裝如今的5G智慧港、完全自動化;曾經鮮見的國外泊來品如今的中歐班列天天發……

  至此,我們走出了一條完全具有中國特色的物流發展道路。

  千帆競發,百舸爭流。在走向物流強國的征途上,物流人秉承“不忘初心、牢記使命”的宗旨,正在譜寫物流產業新時代飛躍發展的嶄新篇章!(李志軍)

 

目錄

第二版 物流園區篇   物流園區:多生產要素融合發展的共享經濟業態

第三版 交通樞紐篇  交通運輸賦能共和國筑夢新引擎

第四版 物流發展篇 全面引領中國物流業高質量發展 

第五版 綠色物流篇  物流業跨入綠色發展時代 

第六版 港口貨運篇  武漢港:70年見證大江奔流 

第七版 智慧物流篇  從“傳統”走向“智慧” 

第八版 鋼鐵物流篇  鋼鐵工業撐起中國現代化脊梁

第九版 電商物流篇  把世界變成地球村 

第十版 冷鏈物流篇  京東冷鏈:一路領“鮮”到您家 

 

責編:李丹

 

責任編輯:中國物流產業網
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